郭大雄:普腾改名宝腾,期许转型翻身再出发

Submitted by 郭大雄 on Sun, 12/03/2017 - 23:07

(彭亨3日讯)马青彭亨州团秘书兼全国中委郭大雄认为,普腾改称宝腾,标志着国产车的转型改造正式敲响旗号。不过,未来止血转赢再出发不能依赖名称变换,反而必须专注效率化,竞争化品牌化加持加力,最终成为本区域,甚至全世界一枝独秀的汽车企业。

针对中国吉利集团接手管理国家汽车公司,把普腾改成宝腾,也是英迪拉马哥达区团长的郭氏续指出,汽车业向来竞争剧烈,要在这个领域脱颖而出,并非容易办好的事情。然而,自从国产车与中国吉利集团缔结双赢之后,市场人士都纷纷后市看好,这个企业的改造转型和重生,只是时间上的问题。

宝腾开厂生产以来,已经渡过30多年流血溃败的日子,期间耗费政府津贴高达139亿令吉,改造转型计划一直无法启动落实,都因为前首相敦马哈迪从中作梗阻拦。敦马因为政见分歧离开宝腾董事部之后,内部障碍搅局也随之瓦解,首相纳吉于是迅速谋定而动,为宝腾打造翻身突围的路线图。

我们深信,在中国汽车业著名舵手李春荣细心打造之下,宝腾未来路线图,必然根据企业效率化,竞争化品牌化的基准理念,把宝腾打造成真正的国宝。宝腾转型翻身不是梦,这是人民共同期许的心愿,虽然曾经因为敦马阻挠搅局迟到30年,不过,迟到总好过没到。