国产车的神话故事已经失败,敦马无需沉迷沉醉

Submitted by 何启文 on Tue, 08/07/2018 - 13:49

 

(彭亨7日讯)马华彭亨州联委会主席拿督英迪拉何启文促请首相敦马哈迪认真履行新政新作风,从此不再沉醉迷恋汽车工业,或者迷信误信这个行业能够神奇式带动各领域成功和成就,去实现区域甚至世界汽车王国的梦想。

针对首相敦马哈迪一再坚持推动第三国产车计划,也是文冬区会主席的何氏续批评,首相的说词和主张其实跟1980年代推动宝腾国产车计划没有太多差别。

当然,当年种种说词腔调,现在诸多坚持主张,都因为首相个人过度沉迷沉醉汽车行业,与实际汽车业的营赚和竞争生态,相去太远太多。

事实上,从1985年第一次推动国产车计划说起,直到33年后继续迷恋汽车工业,敦马一厢情愿相信,只要政府坚持奉行保护主义,并准备随时大规模拨款资助,任何国产车计划都能够尽情发挥,为国家和人民带来惠益良多。

然而,宝腾经历长期保护经营,也花费数百亿官方津贴,最终越陷越深;两年前不得不转卖部分股权给吉利汽车集团之后,国产车的传奇故事已经失败落空。

我们认为,第三个国产车计划的命运,将给国家和人民带来另一个伤痛。

30多年来,为了延续宝腾的生存和挣扎,汽车业市场被严重扭曲。不公平的政策法规,变本加厉的保护政策,并不能确保国产车成长壮大,反而加深国家和人民的负担。

因此,国产车的神话故事已经失败,本地汽车业痛定思痛面向全球化竞争角力,未来浮沉起落得失成败,应该交由宝腾来主导变局。