何时为土崩11条人命作出交代?刘振国:林冠英勿转移视线!

Submitted by MCA Supporters on Sun, 12/03/2017 - 23:31

(吉隆坡3日讯)马华联邦直辖区宣传局主任刘振国指出,槟州首长林冠英至今没有对丹绒武雅工地土崩夺走11条人命的事件作出交代,也没有为槟州过度发展的课题,向人民解释清楚,反而将希望联盟州议员表现不济的“家事”拿出来讲,很明显是在转移视线,以期一拖再拖,淡化人民所关注的课题!

他提醒,林冠英到今天都没有办法解释,为何在环境局反对的情况下,依然批准靠近炸石场的丹绒武雅区兴建50楼高的大楼,最终牺牲了无辜的性命。

他说,希盟盟党的州议员表现,应该由希盟的内部解决,但如今却被林冠英拿出来大肆炒作,小事化大,小题大作,很明显是别有意图。

“在灾难发生时,我们以救人为重,暂时不谈引起原因或者追究始作诵者;如今灾黎被安顿了、土崩死者也入土为安,人民要知道的是真相,及州政府在这些事件上的责任,而不是要看林冠英上演'大龙凤'。”

他说,如果希盟的州议员,林冠英身为首长却无法控制,还要被逼对外开炮,这只是显示林冠英的无能,与行动党的无力。

“行动党不被其他盟党放在眼里,在这事件上再一次被应证,如果行动党有威严,林冠英应该可以控制这些懒散的议员,而不需要通过社交媒体,将丑事外扬。 ”

郭大雄:普腾改名宝腾,期许转型翻身再出发

Submitted by 郭大雄 on Sun, 12/03/2017 - 23:07

(彭亨3日讯)马青彭亨州团秘书兼全国中委郭大雄认为,普腾改称宝腾,标志着国产车的转型改造正式敲响旗号。不过,未来止血转赢再出发不能依赖名称变换,反而必须专注效率化,竞争化品牌化加持加力,最终成为本区域,甚至全世界一枝独秀的汽车企业。

针对中国吉利集团接手管理国家汽车公司,把普腾改成宝腾,也是英迪拉马哥达区团长的郭氏续指出,汽车业向来竞争剧烈,要在这个领域脱颖而出,并非容易办好的事情。然而,自从国产车与中国吉利集团缔结双赢之后,市场人士都纷纷后市看好,这个企业的改造转型和重生,只是时间上的问题。

宝腾开厂生产以来,已经渡过30多年流血溃败的日子,期间耗费政府津贴高达139亿令吉,改造转型计划一直无法启动落实,都因为前首相敦马哈迪从中作梗阻拦。敦马因为政见分歧离开宝腾董事部之后,内部障碍搅局也随之瓦解,首相纳吉于是迅速谋定而动,为宝腾打造翻身突围的路线图。

我们深信,在中国汽车业著名舵手李春荣细心打造之下,宝腾未来路线图,必然根据企业效率化,竞争化品牌化的基准理念,把宝腾打造成真正的国宝。宝腾转型翻身不是梦,这是人民共同期许的心愿,虽然曾经因为敦马阻挠搅局迟到30年,不过,迟到总好过没到。

何启文:宗教极端主义是一场政治夺权运动,人民不应该掉以轻心

Submitted by MCA Supporters on Sun, 12/03/2017 - 19:22

(彭亨3日讯)马华彭亨州联委会主席拿督英迪拉何启文上议员指出,国内极端宗教主义者不断攻击宪世俗宪政,破坏中庸和谐,国内多元种族组织或个人,都不应该掉以轻心,反而应该群起发声发力,去阻挡宗教极端,捍卫多元中庸。

针对霹雳州苏丹殿下呼吁人民集结力量,为捍卫中庸主义献出一份声音,也是文冬区会主席的何氏续指出,苏丹殿下用心良苦,并确认宗教极端主义已经开始滋生蔓延,直接威胁宪政根基。事实上,随着国家政治生态陷入朝野种族失衡,宗教极端势力开始抬头崛起,以诉求更多政治权力,去干扰渗透朝纲政体。

从表面来看,宗教极端分子的动作和声音,都是套上宗教的标签为神明效劳,为教条献身。不过,实际上,这是一场政治夺权运动,志在逐步攫夺政治权力,最终以教权覆盖政权,完成朝务政纲全面宗教化。我们要特别强调,这是一个单程通道一去永远不回头,一旦宗教神权统治靠岸登录,国内穆斯林和非穆斯林一律身受其害。

因此,阻挡极端分子节节进犯,不能依赖政党全面把关,反而诉求国内全体党团广泛结集力量,捍卫中庸多元的底线。事实上,霹雳苏丹殿下为中庸主义善意告诫,与马华公会历来主张维护宪法底线,捍卫世俗宪政的立场完全相吻合。马华确认回教是官方宗教,但是,绝对不认同教派人士,合理化极端行为。

中共与世界政党高层对话会,何国忠代表大马做专题发言

Submitted by MCA Supporters on Sun, 12/03/2017 - 02:04

(北京2日讯)首次举办的中国共产党与世界政党高层对话会昨天正式在北京拉开帷幕,来自120多个国家200多个政党和政治组织领导人齐聚一堂,通过交流对话,共同探讨推动构建人类命运共同体、共同建设美好世界的有效途径。

 

这场对话会是中共十九大后举办的首场主场多边外交活动,中共中央总书记、国家主席习近平出席高层对话会开幕式并发表主旨讲话。

 

马华公会受邀参加,总秘书拿督斯里黄家泉、副总会长拿督斯里何国忠博士,以及行政主任拿督林清海代表赴会。何国忠更代表马华公会在对话会中就“共建‘一带一路’:政党的参与和贡献”作专题发言。

 

从“一带一路”的议题出发,何国忠首先表明:“马华公会是马来西亚最大的华人政党,也是执政联盟中的重要成员,领导多元族群建立了马来西亚,参与了马来西亚整个建设发展的过程。马华公会和马来西亚政府,率先支持‘一带一路’倡议,也使马来西亚成为在共建‘一带一路’合作倡议提出以来的第一个五年内,就开始收获早期成果的少数国家之一。”

 

机场“反恐费”犹如变相的“空中过路费”

Submitted by DAP Bukit Bintang on Sat, 12/02/2017 - 16:45


民主行动党全国财政方贵伦抨击国阵政府把我国机场视为生金蛋的鸡,除了调涨KLIA2的乘客服务费(PSC,俗称机场税),也计划耗资80亿令吉落实入境乘客扫描系统(Advance Passenger Screening System,APSS),打算向出境乘客征收35令吉的“反恐费”,以分摊相关成本。
 
3天前,我已经提醒政府,即今年首8个月游览我国的外国游客人数,跟去年同期间相比,下降了1.5%,敲响了旅游业的警钟。为此,我呼吁政府重新检讨已经落实的旅游税和展延调涨KLIA2的乘客服务费,以免进一步影响旅游业。
 
然而,马来西亚航空委员会(MAVCOM)第二天就宣布,从2018年1月1日起,将统一大马机场的乘客服务费KLIA2的乘客服务费从原本50令吉,调整至73令吉。
 
就连亚航集团首席执行员东尼费南达斯也对这项措施感到非常不满,他在面子书上载外国媒体高度评价新加坡樟宜机场的视频,并写道:“这就是我对马来西亚航空委员会和马来西亚机场不满的原因,价钱不断攀升,(服务)质量却乏善可陈。”
 
方贵伦指出,旅游业是我国第3大经济支柱和第2大外汇收入来源。更重要的是,旅游业发展能够促进市场消费,对整体经济有乘数效应,带动其他行业发展。